Projektų finansavimo sąlygų aprašo (toliau – Aprašas) 5 p.:
5.1. Pagal Aprašą finansuojama veikla – dviračių eismui skirtos infrastruktūros (dviračių takai, dviračių takai su pėsčiųjų eismo erdvėmis šalia, bendri pėsčiųjų ir dviračių takai, dviračių gatvės, dviračių juostos (toliau – infrastruktūra) vystymas savivaldybėse, 2014–2020 m. ES fondų lėšomis nerengusiose ir neįgyvendinusiose darnaus judumo mieste planų, bei akcinės bendrovės „Via Lietuva“ (toliau – „Via Lietuva“) valdomuose valstybinės reikšmės keliuose.
5.2. Projekto įgyvendinimo planas gali būti teikiamas tik tuomet, jei yra parengti ir patvirtinti planuojamo tvarkyti dviračių infrastruktūros objekto (jei bus tvarkomas vienas objektas) ar visų objektų (jei planuojama tvarkyti daugiau objektų) statinio projektai ir gautas statybą leidžiantis dokumentas, jei toks yra privalomas pagal Statybos įstatymą.
5.3. Projektu turi būti plėtojama dviračiams (ir pėstiesiems pagal poreikį) skirta eismo infrastruktūra, užtikrinanti maksimaliai patogias ir saugias sąlygas tiek dviratininkams, tiek pėstiesiems:
5.3.1. dviračių takai;
5.3.2. dviračių ir pėsčiųjų takai, kai šalia dviračių tako įrengiamas pėsčiųjų takas ar šaligatvis (pėsčiųjų ir dviračių takas su atskiromis pėsčiųjų ir dviračių erdvėmis, kai dviračių ir pėsčiųjų eismas tarpusavyje atskirtas bortu, gerai juntama tekstūros, želdinių juosta, skirtingomis dangomis ir (ar) dangos spalvomis);
5.3.3. dviračių gatvės;
5.3.4. dviračių eismo juostos gatvėse (tik išskirtiniais atvejais, kai dviračių eismo juostų įrengimas yra galimas pagal gatvių kategorijos tipą, kai dviračių eismo juostos įrengiamos trumpuose dviračių tako ruožuose dėl techninių aplinkybių (pvz., takui priartėjant prie važiuojamosios dalies sankryžos zonoje), kai išsprendžiami visi eismo saugos ir patogumo klausimai ir parenkamos atitinkamos inžinerinės eismo reguliavimo priemonės);
5.3.5. bendri pėsčiųjų ir dviračių takai.
5.4. Infrastruktūra turi atitikti universalaus dizaino principus, užtikrinant patogų ir saugų naudojimą visiems eismo dalyviams, įskaitant riboto judumo asmenis.
5.7. Didžiausia galima projektų veiklos finansuojamoji dalis negali viršyti 85 proc. visų tinkamų finansuoti projekto išlaidų. Pareiškėjas privalo prisidėti prie projekto finansavimo ne mažiau kaip 15 proc. visų tinkamų finansuoti projekto išlaidų. Maksimali skiriama EGADP lėšų dalis 1 km dviračiams skirtai infrastruktūrai įrengti negali viršyti 440 000 (keturių šimtų keturiasdešimt tūkstančių) eurų be pridėtinės vertės mokesčio (toliau – PVM). PVM yra netinkamas finansuoti EGADP lėšomis ir yra dengiamas valstybės biudžeto lėšomis, skiriamomis išlaidoms, susijusioms su netinkamo finansuoti iš ES fondų lėšų pirkimo ir (arba) importo PVM apmokėjimu, finansuoti.
5.9. Projektu turi būti siekiama Apraše nustatyto stebėsenos rodiklio, kurio skaičiavimo aprašą galima rasti pagal Aprašo dalyje „Ministerijos stebėsenos rodiklių aprašymo kortelės“ pateiktas nuorodas.
5.11. Finansavimas skiriamas:
5.11.1. naujai dviračių eismo infrastruktūrai įrengti (dviračių takai, dviračių takai, kai šalia įrengiamas pėsčiųjų takas ar šaligatvis, išskirtiniais atvejais – bendri pėsčiųjų ir dviračių takai);
5.11.2. esamai, techninių bei kokybinių reikalavimų neatitinkančiai dviračių, pėsčiųjų ir dviračių eismo infrastruktūrai rekonstruoti ar jos kapitaliniam ar paprastajam remontui;
5.11.3. esamai pėsčiųjų infrastruktūrai rekonstruoti ar jos kapitaliniam bei paprastajam remontui, kai infrastruktūra arba dalis šios infrastruktūros pritaikoma dviračių eismui;
5.11.4. esamų gatvių važiuojamosioms dalims rekonstruoti ir jų kapitaliniam ar paprastajam remontui, kai lėšos naudojamos techniniams sprendiniams, skirtiems gatvės erdvės daliai pritaikyti dviračių transporto eismui;
5.11.5. dviračių gatvei įrengti – esamų gatvių važiuojamajai daliai, šalia važiuojamosios dalies esantiems šaligatviams, pėsčiųjų takams pertvarkyti ir (ar) būtinoms inžinerinėms, eismo organizavimo ir kitoms priemonėms diegti jose, kuriomis gatvės erdvė pritaikoma dviračių eismui (finansavimas negali būti skiriamas gatvių (kelių) sankasos, dangos konstrukcijos sluoksnių įrengimui). Statybos rūšis – rekonstrukcija, kapitalinis ar paprastasis remontas.
5.12. Projektui įgyvendinti skirtos lėšos gali būti naudojamos vykdant bendrus kelių ir (ar) gatvių tiesimo ir (ar) rekonstravimo, ir (ar) kapitalinio remonto projektus, ir (ar) paprastojo remonto projektus (aprašus), kai statybos darbai vykdomi pagal išskirstytas statybos darbų sąmatas, leidžiančias identifikuoti, kad bevariklio transporto infrastruktūrai įrengti skirtos lėšos bus naudojamos tik šiai konkrečiai infrastruktūrai įrengti.
5.14. Kartu su PĮP pareiškėjas turi Centrinei projektų valdymo agentūra (toliau – Administruojančioji institucija) pateikti užpildytus Projektų administravimo ir finansavimo taisyklėse nustatytus PĮP priedus ir šiuos dokumentus arba informaciją:
5.14.1. investicijų projektą kartu su investicijų skaičiuokle; investicijų projektas turi būti parengtas pagal Investicijų projektų, kuriems siekiama gauti finansavimą iš Europos Sąjungos struktūrinės paramos ir (arba) valstybės biudžeto lėšų, rengimo metodiką, patvirtintą viešosios įstaigos Centrinės projektų valdymo agentūros direktoriaus 2014 m. gruodžio 31 d. įsakymu Nr. 2014/8-337 „Dėl Viešojo ir privataus sektorių partnerystės projektų rengimo ir įgyvendinimo metodinių rekomendacijų patvirtinimo“, kuri skelbiama interneto svetainėje
//www.cpva.lt (taikoma, kai investicijų suma, išskyrus (atėmus) jai tenkantį pirkimo ir (arba) importo pridėtinės vertės mokestį, viršija vieną milijoną eurų); investicijų projektas kartu su investicijų skaičiuokle rengiamas, jeigu įgyvendinant pavienį projektą planuojama investicijų į ilgalaikio materialiojo ir nematerialiojo turto, reikalingo viešosioms paslaugoms, kaip jos apibrėžtos Viešojo administravimo įstatyme, teikti ir (arba) viešojo administravimo funkcijoms vykdyti ir (arba) teisingumo vykdymo funkcijai vykdyti, sukūrimą, įsigijimą arba jo vertės padidinimą ir šių investicijų suma, išskyrus (atėmus) jai tenkantį pirkimo ir (arba) importo pridėtinės vertės mokestį, viršija vieną milijoną eurų;
5.14.2. dokumentus ir (ar) informaciją, nurodytą Projekto (įskaitant jungtinį projektą) atitikties reikšmingos žalos nedarymo horizontaliajam principui vertinimo reikalavimų apraše (Aprašo priede);
5.14.3. dokumentus, pagrindžiančius projekto išlaidų pagrįstumą (statinio projektas su skaičiuojamosios kainos nustatymo dalimi; kai statinio projektas neprivalomas pagal Statybos įstatymą, pateikiama pareiškėjo patvirtinta preliminari darbų sąmata ir (arba) pasirašytos įvykdytų pirkimų sutartys);
5.14.4. dokumentą, kuriuo patvirtinamas pareiškėjo ir (ar) partnerio (jei toks galimas pagal Aprašo reikalavimus) užtikrinamas nuosavų lėšų prisidėjimas;
5.14.5. paprastojo remonto darbų (aprašo) atveju turi būti parengti sąnaudų kiekių žiniaraščiai, numatytų darbų techninės specifikacijos ir atitinkami grafiniai dokumentai (planai, profiliai, schemos), leidžiantys identifikuoti bevariklio transporto infrastruktūrai suprojektuotus sprendinius;
5.14.6. dokumentų, pagrindžiančių pareiškėjo (partnerio, kai jis galimas pagal Aprašo reikalavimus) daiktines teises į statinį ir (ar) žemę, kuriuose bus vykdomos projekto veiklos, kopijas tais atvejais, kai statybą leidžiantis dokumentas nėra privalomas;
5.14.7. parengtus ir patvirtintus projekto (kai teikiamame PĮP bus tvarkomas vienas infrastruktūros objektas) ar visų objektų (kai teikiamame PĮP numatyti keli infrastruktūros objektai) statinio projektus ir gautus statybą leidžiančius dokumentus, jei tokie yra privalomi pagal Statybos įstatymą;
5.14.8. poveikio aplinkai vertinimo (toliau – PAV) ataskaitą ir atsakingos institucijos galiojantį teigiamą sprendimą dėl planuojamos ūkinės veiklos galimybių arba galiojančią atrankos išvadą, kad PAV neprivalomas, kai pagal Planuojamos ūkinės veiklos poveikio aplinkai vertinimo įstatymo nuostatas turi būti atliktos planuojamos ūkinės veiklos PAV procedūros (jeigu taikoma), arba pateikti pagrindimą, kodėl nurodytos procedūros netaikomos.
Aprašo 15 p.:
Įgyvendinant projektą, kurio vertė viršija 10 000 000 (dešimt milijonų) eurų, papildomai projekto vykdytojas turi surengti ne mažiau kaip vieną komunikacinį renginį ar įgyvendinti kitą komunikacinę veiklą ir laiku (prieš 2–3 mėnesius) pakviesti ar įtraukti į jį Europos Komisijos, vadovaujančiosios institucijos ir atitinkamos Administruojančiosios institucijos atstovus.
