Projektas spręs Rietavo mieste darnaus judumo problemą – nepakankamai išvystytą, fragmentišką ir eismo saugos reikalavimų neatitinkančią pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūrą Kulių ir Plungės gatvių ruožuose. Projektas atitinka Rietavo savivaldybės strateginio plėtros plano 2021–2027 metams nuostatas. Plane identifikuotoms susisiekimo infrastruktūros problemoms spręsti numatytas III prioritetas „Darni ir tvari viešoji infrastruktūra, sveika gyvenamoji aplinka“, kurio 3.2 tikslas – „Modernios ir saugios susisiekimo sistemos vystymas“. Įgyvendinamu projektu tiesiogiai prisidedama prie 3.2.2 uždavinio „Mažinti transporto neigiamą poveikį aplinkai, plėtoti gyventojų ir paslaugų darnų judumą“, nes projektu numatomas dviračių (pėsčiųjų ir dviračių) tako įrengimas. Projektas taip pat tiesiogiai įgyvendina 3.2.2.1 priemonę – pėsčiųjų, dviračių ir kito bevariklio transporto infrastruktūros atnaujinimą ir plėtrą Rietavo savivaldybės teritorijoje, taip sudarydamas sąlygas saugesniam, patogesniam ir aplinkai draugiškesniam judumui. Šiuo metu Kulių gatvėje nuo sankryžos su Plungės gatve iki Rietavo miesto ribos bei Plungės gatvėje nuo sankryžos su Kulių gatve iki sankryžos su Aušros alėja nėra vientiso, saugaus ir patrauklaus pėsčiųjų ir dviračių tako. Dėl nevientisos ir fragmentiškos pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūros Kulių ir Plungės gatvių ruožuose nėra užtikrinamos patogios ir saugios sąlygos pėstiesiems ir dviratininkams judėti visame maršrute, o tai riboja netaršių judumo formų naudojimą kasdienėms kelionėms. Problemos aktualumą didina tai, kad Plungės gatvė yra intensyvaus eismo krašto kelio Nr. 164 dalis, o Kulių gatvė atlieka svarbią jungiamąją funkciją tarp miesto ir gretimų teritorijų. Didėjant automobilių srautams, nesant atskirtos infrastruktūros pėstiesiems ir dviratininkams, susidaro pavojingos eismo situacijos, kurios ypač nepalankios vaikams, senjorams, riboto judumo asmenims bei dviratininkams. Be to, nepakankamai išvystyta pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūra mažina miesto patrauklumą, skatina gyventojus rinktis individualų automobilį net trumpoms kelionėms, taip prisidedant prie oro taršos, triukšmo ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų didėjimo. Atsižvelgiant į Europos žaliojo kurso ir nacionalinės susisiekimo politikos tikslus, transporto sektoriui tenkant reikšmingą dalį visų išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų, būtina sudaryti sąlygas gyventojams rinktis tvaresnius judumo būdus. Mažesnėse savivaldybėse, tokiose kaip Rietavas, ši problema ypač aktuali dėl ribotų alternatyvų automobiliui ir nepakankamų investicijų į netaršią susisiekimo infrastruktūrą. Todėl šio projekto įgyvendinimas yra svarbus žingsnis mažinant teritorinius netolygumus ir užtikrinant lygiavertes judumo galimybes mažesnių savivaldybių gyventojams. Projekto poreikį pagrindžia ir galimos neigiamos pasekmės, jei problema nebūtų sprendžiama. Neįrengus pėsčiųjų ir dviračių tako, išliktų padidinta eismo saugumo rizika, būtų ribojamas gyventojų judumas bevariklėmis transporto priemonėmis, o automobilio naudojimas ir toliau dominuotų net trumpuose maršrutuose. Tai ne tik didintų aplinkos taršą, bet ir neigiamai veiktų gyventojų sveikatą, gyvenimo kokybę bei miesto patrauklumą. Projekto įgyvendinimo metu numatoma įrengti naują dviračių (pėsčiųjų ir dviračių) taką, kurio bendras ilgis siekia apie 1,5 km. Takas bus įrengiamas Kulių gatvės ruože nuo sankryžos su Plungės gatve iki Rietavo miesto ribos ir Plungės gatvės ruože nuo sankryžos su Kulių gatve iki sankryžos su Aušros alėja. Projektiniai sprendiniai numato takų dangas, užtikrinančias patogų ir saugų judėjimą, eismo dalyvių atskyrimą nuo automobilių srautų bei infrastruktūros pritaikymą visoms naudotojų grupėms. Siekiant padidinti tako saugumą ir naudojimo patogumą tamsiuoju paros metu, projekto metu numatoma įrengti energiją taupančią LED apšvietimo sistemą. Taip pat bus įrengti būtini eismo organizavimo elementai, užtikrinantys aiškų tako integravimą į esamą miesto susisiekimo sistemą. Įgyvendinus projektą Rietavo mieste bus suformuotas vientisas ir tarpusavyje suderintas pėsčiųjų ir dviračių judėjimo maršrutas Kulių ir Plungės gatvių ruožuose, kuris pagerins susisiekimą tarp miesto dalių ir sudarys sąlygas saugesniam, sveikesniam ir aplinkai draugiškesniam judumui. Projektas prisidės prie gyventojų mobilumo didinimo, priklausomybės nuo individualaus automobilių transporto mažinimo ir gyvenimo kokybės gerinimo Rietavo mieste. Projektas tiesiogiai prisideda prie darnaus vystymosi principo įgyvendinimo, nes orientuotas į netaršaus judumo plėtrą ir numato infrastruktūros sprendinius, kurie nedarys reikšmingos žalos aplinkai. Įgyvendinant projektą bus laikomasi reikšmingos žalos nedarymo principo, užtikrinant, kad statybos ir infrastruktūros gerinimo darbai būtų vykdomi laikantis aplinkosauginių reikalavimų, racionaliai naudojant išteklius ir taikant energiją taupančius sprendimus. Projektas taip pat įgyvendinamas laikantis lygių galimybių ir nediskriminavimo principų. Sukurta pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūra bus pritaikyta naudotis visiems gyventojams, nepriklausomai nuo amžiaus, lyties, socialinės padėties ar negalios. Projektuojant ir įrengiant taką bus taikomi universalaus dizaino principai užtikrinant, kad sukurta infrastruktūra būtų prieinama visiems gyventojams, įskaitant riboto judumo asmenis. Projektas atitinka Europos Sąjungos pagrindinių teisių chartijos nuostatas ir nacionalinius bei Europos Sąjungos strateginius dokumentus darnaus judumo srityje, prisidėdamas prie tvarių transporto sprendimų plėtros ir teritorinių netolygumų mažinimo savivaldybės lygmeniu.