Šiuo projektu sprendžiama problema – poveikis klimato kaitai ir nepakankamas atsparumas klimato kaitos poveikiui. Problemos priežastis – nepakankamai tvari susisiekimo sistema Jonavos rajono savivaldybėje. Projektu sprendžiama problema ir jos priežastis atitinka šiuose strateginio valdymo sistemos investicijų planavimo dokumentuose nurodytą informaciją: - Jonavos miesto darnaus judumo planas, Projektas prisideda prie darnaus judumo plano II-ojo Jonavos miesto judumo varianto iki 2030 m. teminės dalies Nr. 1 „Viešojo transporto skatinimas“, tikslo „Transporto parko atnaujinimas“, siūlomos priemonės „Įsigyti 10 elektra varomų autobusų“; - UAB „Jonavos autobusai“ strategija 2025-2028 metams, Plane numatyta II strateginė kryptis „Bendrovės vertės augimas“, 3 strateginis tikslas „Atnaujinti autobusų parką ir susijusią infrastruktūrą“, 3.1 uždavinys „Atnaujinti autobusus“, veiksmas „Įsigyti elektrinius autobusus“.; Lietuvos transporto infrastruktūros plėtros iki 2030 m. plano, Plane numatytas 1 prioritetas „Aplinkai ir visuomenei draugi kas susisiekimas“, 1.1. tikslas „Ekologiškas susisiekimas“, 1.1.2. uždavinys „Mažos ŠESD emisijos ir taršos transporto infrastruktūros skatinimas, plėtra ir priežiūra“, 1.1.2.1. priemonė „Mažos ŠESD emisijos automobilių transporto infrastruktūros skatinimas, plėtra ir priežiūra“ ;- 2022–2030 metų plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos susisiekimo plėtros programoje kaip viena iš siektinų spręsti problemų nurodoma – „Transporto sektorius generuoja didžiausią šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir transportui būdingų oro teršalų dalį Lietuvoje“. Viena iš šios problemos priežasčių: taršios kelių transporto priemonės. Pažymėtina, kad realiomis sąlygomis išmatuotų išmetamų azoto oksidų (NOx) ir kietųjų dalelių (KD) kiekių palyginimas pagal degalų tipą atskleidžia kelis kartus didesnę dyzelino žalą visuomenės sveikatai ir aplinkai. Taip pat dyzelino energetinis efektyvumas yra itin žemas: pvz., vidutinis dyzelinis automobilis sunaudoja apie 60–70 kWh dyzelino (6–7l/100km),o elektromobilio vidutinės sąnaudos siekia 15–20 kWh. Šiuo metu Jonavos rajono savivaldybėje kaip ir Lietuvoje didžioji dalis viešojo transporto priemonių yra varoma dyzelinu. 2024 m. gruodžio 31 d. Bendrovės transporto parką sudarė 35 autobusai, iš jų tinkami eksploatacijai - 33. 2024 m. Bendrovė įsigijo ir pradėjo eksploatuoti 2 naujus, dyzeliniu kuru varomus „Iveco“ markės autobusus. Bendrovė per ataskaitinius metus nurašė 3 autobusus, nusidėvėjus pardavė aukciono būdu. Šiuo projektu sprendžiama problema – poveikis klimato kaitai ir nepakankamas atsparumas klimato kaitos poveikiui. Problemos priežastis – netvari susisiekimo sistema Jonavos rajono savivaldybėje. Projekto tikslas – prisidėti prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) ir transportui būdingų oro teršalų dalies mažinimo Lietuvoje. Projekto tikslui pasiekti formuluojamas uždavinys: atnaujinti UAB „Jonavos autobusai“ autobusų parką visiškai netaršiomis viešojo transporto priemonėmis. Konkrečios uždavinio įgyvendinimo veiklos apims elektra varomų autobusų įsigijimą. Projekto tikslas ir uždavinys atitinka Nacionalinio pažangos plano 6 tikslą „Užtikrinti gerą aplinkos kokybę ir gamtos išteklių naudojimo darną, saugoti biologinę įvairovę, švelninti Lietuvos poveikį klimato kaitai ir didinti atsparumą jos poveikiui“ ir 6.1 uždavinį „Didinti atsinaujinančių ir alternatyvių degalų vartojimą transporto sektoriuje, skatinti darnų įvairiarūšį judumą ir mažinti transporto sukeliamą aplinkos taršą“. Įgyvendinus šį projektą, keleiviai bus vežami su naujomis netaršiomis transporto priemonėmis ir taip bus pagerinta keleivių vežimo viešuoju transportu viešosios paslaugos kokybė Jonavos rajono savivaldybės teritorijoje. Įgyvendinus projektą, UAB „Jonavos autobusai“ 3 senus dyzelinius autobusus pakeis 3 naujais elektra varomais autobusais keleiviams vežti, taip Jonavos rajono savivaldybėje bus sumažintas išmetamų ŠESD kiekis bei oro tarša (prisidedant prie oro taršos mažinimo visoje šalyje), pagerinta keleivių vežimo viešuoju transportu viešosios paslaugos kokybė. UAB „Jonavos autobusai“ teikia keleivių vežimo viešuoju transportu viešąją paslaugą, tačiau šiuo metu dėl alternatyviųjų netaršių transporto priemonių keleiviams vežti trūkumo, viešosios paslaugos kokybė yra nepakankama. Dyzeliniu kuru varomos transporto priemonės generuoja didesnį išmetamų ŠESD kiekį bei oro taršą. Šiuo metu UAB „Jonavos autobusai“ turimi seni taršūs dyzeliniai autobusai (autobusas „SETRA“ (S315), 2004 m. 10 mėn.; autobusas „SETRA“ (S315), 2005 m. 12 mėn.; autobusas „MAN“ (SL283), 2007 m. 10 mėn.) keleiviai vežami įvairiais maršrutais. Įgyvendinus investicijų projektą keleiviai bus vežami su naujomis netaršiomis transporto priemonėmis. UAB „Jonavos autobusai“ keleiviai, kurių skaičius 2024 metais sudarė 1 270,2 tūkst. Tai 2,5 proc. daugiau nei 2023 m. – 1 239,6 tūkst. keleivių. Pagal pervežimų rūšis 74,8 proc. keleivių pervežta priemiesčio maršrutais ir 25,2 proc. miesto maršrutais. Per 2024 m. keleivių skaičius didėjo dėl karo pabėgėlių nemokamo vežimo, kai kas atsisakė važiuoti nuosavu transportu dėl didėjančios savikainos, didėjusių bilietų kainų tolimojo susisiekimo maršrutuose, naujų maršrutų atsiradimo, 2023 m. vasarą nutrauktų didelės dalies tolimojo susisiekimo maršrutų per Jonavą. Tačiau kol kas pasiektas tik 79 proc. ikikovidinis rezultatas (2019 m. – 1 609 tūkst. keleivių). Per 2024 m., Jonavos vietinio susisiekimo maršrutais, pasinaudodami 100 proc. važiavimo lengvata, 48,1 tūkst. kartų (23,7 proc. daugiau nei 2023 m.) važiavo nuo karo Ukrainoje pabėgę ukrainiečiai . Įgyvendinus šį projektą, būtų pagerinta keleivių vežimo viešuoju transportu viešosios paslaugos kokybė. Projekto tikslui pasiekti formuluojamas uždavinys: atnaujinti UAB „Jonavos autobusai“ autobusų parką visiškai netaršiomis viešojo transporto priemonėmis. Konkrečios uždavinio įgyvendinimo veiklos apims nulinės emisijos viešojo transporto priemonių įsigijimą. Projekto įgyvendinimo metu bus įsigytos 3 nulinės emisijos viešojo transporto priemonės - elektra varomi autobusai. Įgyvendinus šį projektą, būtų pagerinta keleivių vežimo viešuoju transportu viešosios paslaugos kokybė. Geografiškai projektas apima veiklas Jonavos rajono savivaldybėje. Įgyvendinus projektą, UAB „Jonavos autobusai“ senus dyzelinius autobusus pakeis naujais elektra varomais autobusais keleiviams vežti, taip Jonavos rajono savivaldybėje bus sumažintas išmetamų ŠESD kiekis bei oro tarša (prisidedant prie oro taršos mažinimo visoje šalyje), pagerinta keleivių vežimo viešuoju transportu viešosios paslaugos kokybė. Projektu prisidedama prie 2009 m. spalio 30 d. Europos Vadovų Tarybos išvadomis Nr. 15265/09 patvirtintos Europos Sąjungos Baltijos jūros regiono strategijos, atnaujintos Europos Komisijos 2012 m. kovo 23 d. komunikatu Nr. COM (2012) 128, tikslo „Sujungti regioną“ ir Europos Sąjungos Baltijos jūros regiono strategijos veiksmų plane, patvirtintame Europos Komisijos 2021 m. vasario 15 d. sprendimu Nr. SWD (2021) 24, numatytos politinės srities „Transportas“ tikslų įgyvendinimo. Projektas atitinka ir neprieštarauja horizontaliesiems principams: darnaus vystymosi, įskaitant reikšmingos žalos nedarymo principą; lygių galimybių, nediskriminavimo (veiklose galės dalyvauti nepriklausomai nuo lyties, rasės, tautybės, pilietybės, kalbos, kilmės, socialinės padėties, tikėjimo, įsitikinimų ar pažiūrų, amžiaus, lytinės orientacijos, etninės priklausomybės, religijos, negalios (judėjimo, regos, klausos ir kt.) ar kt.), įskaitant prieinamumo visiems užtikrinimą ir dėl Europos Sąjungos pagrindinių teisių chartijos nuostatų laikymosi. Projekto įgyvendinimo metu nebus pažeistos Europos Sąjungos pagrindinių teisių chartijos nuostatos ir projektas neprieštaraus Chartijos nuostatoms pagal 2016 m. liepos 23 d. Europos Komisijos pranešimą - Rekomendacijų, kaip užtikrinti, kad būtų laikomasi Europos Sąjungos pagrindinių teisių chartijos nuostatų skirstant Europos struktūrinių ir investicinių fondų (ESI fondų) paramą (2016/C 269/01) (III priedas).